Google ve Renault ‘yazılım tabanlı bir araç’ üzerinde çalışıyor

2018’de Renault, teknoloji devi ile toplu olarak dünyanın en büyük otomobil gruplarından biri olan Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance arasındaki daha geniş bir ortaklığın parçası olarak Google ile bir anlaşma yaptı. Anlaşma gereği İttifak, Google’ın yerleşik Asistan, Haritalar ve Play Store’unu sunan yerel araba işletim sistemini kullanacağını duyurdu.

Ancak bugünün duyurusu sadece Google ve Renault arasında. Bu nedenle, yalnızca Fransız otomobil üreticisinin dört markası olan Renault, Dacia, Alpine ve Mobilize için geçerli olacak. Bu anlaşma ile Renault, Google’ı “tercih edilen bulut sağlayıcısı” olarak atadığını ilan etti. (Diğer otomobil üreticileri Amazon Web Services’i kullanıyor).

İlk anlaşma, Android’i milyonlarca yeni araca yerleştirmekle ilgili olsa da bugünkü duyuru bundan biraz daha karmaşık. Google ve Renault, yeni hizmetlerin araca daha kolay entegre edilebilmesi ve yeni araçların oluşturulması için “Dijital İkiz” veya gelişmiş yapay zeka özelliklerine sahip bir aracın sanal kopyasını oluşturmak için birlikte çalışacaklarını söylüyor.

Google ve Renault ‘yazılım tabanlı bir araç’ üzerinde çalışıyor

Google ve Renault, yazılım üzerinde işbirliği yapmanın ve sanal bir simülasyonda yeni AI özelliklerini test etmenin geliştirilmiş ve gerçek zamanlı teşhislerle aracın operasyonlarını iyileştirmeye yardımcı olacağını iddia ediyor. Örneğin araba bakıma ihtiyacı olduğunda sürücüye haber verecek ve hatta sorunu kendisi giderecek. Ayrıca araç sahipleri, sürüş alışkanlıkları, sık ziyaret edilen yerler ve EV şarj konumlarını içeren kişiselleştirilmiş bir deneyim yaratabilecekler. Buradaki anafikir, bir aracın temel düzeyde bir donanımla satılması ve özelliklerinin güncellenebilen ve geliştirilebilen bir yazılımla belirlenmesi.

Google, on yıldan fazla bir süredir araba sektörüne girmeye çalışıyor, ancak çabaları, rekabetten endişe duyan otomobil üreticileri tarafından bir şekilde engelleniyor. Ancak şirket, Ford, GM, Volvo, Honda ve BMW de dahil olmak üzere büyük otomobil şirketlerini kendi iradesine boyun eğdirme konusunda giderek daha başarılı oluyor gibi görünüyor.

İlk yorum yapan olun

Bir yanıt bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.


*